有问必答
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来源:电缆网  2020年全球电动汽车充电桩安装量将达2042万   根据国外权威市场研究机构Technavio发布的研究报告显示,到2020年,全球电动汽车充电桩安装量将达到2042万个,期间年复合增率超过29%。   Technavio在这份《全球电动汽车充电桩市场报告2016-2020》中从交流充电桩、直流充电桩和无线充电桩三个类型出发对不同区域之间的市场需求和需求预测进行深入研究。   交流充电桩占主导   报告中指出,2015年,交流充电桩在充电桩市场占绝对的主导地位,其市场占有率高达88.3%。即便到2020年,这一数据会随着直流充电桩和无线充电桩的兴起而有所下降,但是交流充电桩仍然将保持其主导地位。预计到2020年,全球交流充电桩安装量约为1756万个,期间年复合增率为28.69%。   此外,占电动汽车总销售量80%以上的电动乘用车将成为交流充电桩最主要的终端应用市场。尽管交流充电桩的充电时间较长,但是交流充电桩可以延长电池寿命,同时减少高峰期间对电网的影响。   Technavio高级分析师Siddharth Jaiswal表示,“到2020年,电动乘用车将随着电动汽车的兴起而进入量产阶段,尤其是插电式电动汽车和电池电动汽车,这也使得交流充电基础设施将迅速在家庭、停车场、商用建筑等场所...
发布时间: 2016 - 04 - 06
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来源:第一电动网   近日,我们获得一份国家能源局综合司“关于开展电动汽车充电基础设施安全专项检查的通知”,国家能源局将在4月-6月开展电动汽车充电基础设施安全专项检查,重点对电动汽车充电基础设施建设运营企业及相关充换电设施进行检查,包括电动汽车充电基础设施安全管理、设备设施及监控系统安全运行、建设标准执行等情况。
发布时间: 2016 - 04 - 06
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来源:中新网   中国日前向第四届核安全峰会提交了其在核安全领域的进展报告,强调中国将继续参与国际核安全进程,致力于强化国际核安全体系。   第四届核安全峰会将于2016年3月31日至4月1日在美国华盛顿举行。这份近4000字的报告系统介绍了自2014年3月第三届核安全峰会召开以来,中国在完善国家核安全体系、强化核材料及放射性材料管理、打击核材料非法贩运、建立辐射环境监测体系等方面取得的进展。    关于完善国家核安全体系,报告从中国加强核安全顶层设计、完善核安全法规标准、加强核安全能力建设、培育核安全文化四个方面予以介绍。   其中在加强核安全顶层设计方面,报告指出,2014年4月,中国将核安全纳入国家总体安全体系,明确了对核安全的战略定位。中国全国人大分别于2015年7月、2015年12月通过《国家安全法》和《反恐怖主义法》,从法律层面明确将核安全列为维护国家安全、反对恐怖主义的重要方面,并规定了具体的核安全任务和措施。《原子能法》、《核安全法》立法工作稳步推进,目前已列入全国人大立法计划。   关于打击核材料非法贩运,报告指出,中国将打击核材料非法贩运视为防止核恐怖主义的重要环节,一贯高度重视防扩散出口管制工作。具体措施包括:中国不断加强国家开放口岸防范核材料及其他放射性材料非法贩运基础建设,已在全国重要的海港、空港...
发布时间: 2016 - 04 - 05
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来源:发改委   近日,国家发展改革委先后批复云南、贵州、安徽、宁夏、湖北五省(区)电网首个监管周期输配电准许收入和输配电价,第一批输配电价改革试点成果落地,在试点省份初步建立了以电网准许成本为基础,保障电网安全运行、满足电力市场需要的独立输配电价机制。   按照《中共中央国务院关于进一步深化电力体制改革的若干意见》(中发[2015]9号)和《中共中央国务院关于推进价格机制改革的若干意见》(中发[2015]28号)文件要求,输配电价改革自深圳破冰、蒙西深入,安徽等五省(区)扩围,改革成效显著。一是实现了电网监管模式的转变。对电网企业监管由核定购电、售电价格,电网企业获得差价收入的间接监管,转变为以电网有效资产为基础,对输配电收入、成本和价格全方位直接监管。二是强化了对电网企业成本约束。通过对五省(区)电网企业严格成本监审,严格核减与输配电业务不相关资产、不合理成本,五省区电网输配电定价成本平均核减比例达16.3%。三是科学核定了输配电价水平。按照“准许成本加合理收益”原则,合理确定输配电准许收入和输配电价,综合第一个监管周期新增投资因素,五省区输配电价降价空间合计55.6亿元,全部用于降低终端电力用户用电价格,相应降低企业用电成本。   国家发展改革委有关负责人指出,输配电价改革实现了电网企业监管模式的转变,有利于强化电网企业自我约束,提高效率、降低成...
发布时间: 2016 - 04 - 05
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来源:今晚报   为推广新能源汽车,今年滨海供电公司加快充电设施建设力度,全年将在滨海新区完成新增33个充电站、共计320余个充电桩的任务。昨天,开发区西区公交充电站正式进入调试阶段,预计近日具备充电条件,它也成为今年滨海新区完成建设的首个充电站项目。 本市开发区西区公交充电站昨日进入调试阶段   “这个公交充电站是今年1月启动建设的,它也是国网天津市电力公司与滨海公交集团签订战略合作协议后建成的首个公交充电站,投入使用后将为纯电动公交车提供便捷的充电服务。”滨海供电公司工作人员介绍,充电站内共有8台直流充电桩,功率均为100千瓦,它们具有充电迅速的优势。以为电池容量为240安时的纯电动公交车充电为例,3个小时就能充满电池。
发布时间: 2016 - 04 - 01
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