来源: 电缆网 日前，印度电力部长Piyush Goyal表示，将推出购买电动汽车“零首付”的新政策，以提升民众购买电动汽车的意愿，争取在2030年前，实现印度境内路上运行车辆100%为电动汽车。 为了改善空气质量、降低对化石燃料的依赖，印度电力部选择在全国范围内推动电动汽车发展。Goyal认为，通过“零首付”政策，可以提高人们购买电动汽车的意愿，并且能促使人们用省下的大笔汽油费用再来购买电动汽车。 印度电力部长表示，印度将成为全球首个在如此国土规模之下，100%全电动汽车上路的国家。印度电力部还将努力尝试，仅用该部门的资金供应推广计划的运作。 目前电力部正与其他政府部门合作。由印度道路运输与公路部部长、石油部长及环境部长带领成立的工作小组，商讨与评估这个政策提议是否可行，并将“确保电动汽车车主能享有便宜的充电价格”。
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来源：新华社 4月1日，习近平出席第四届核安全峰会并发表重要讲话 2016年3月31日至4月1日，第四届核安全峰会在美国首都华盛顿举行。国家主席习近平与会，同50多个国家和国际组织领导人共商全球核安全大计。 谋长远之局 构建核安全命运共同体 沃尔特·华盛顿会议中心2层全会厅座无虚席。 当地时间4月1日11时15分，第四届核安全峰会举行全体会议。 习近平主席作主旨发言，全面阐述加强国际核安全体系、推进全球核安全治理的中国主张。 两年前，荷兰海牙，同样春暖花开。习主席出席第三届核安全峰会，首次提出理性、协调、并进的中国核安全观，倡导建立公平、合作、共赢的国际核安全体系。 形势在发展。全球核电事业逐渐复苏，与此同时确保核安全提上日程。 任务在调整。如何整合全球核安全资源与行动？如何构筑持久平衡的全球核安全框架？ 习主席在本届峰会上提出4项主张，着眼当前，放眼未来。 ——强化政治投入，凝聚国际共识，构建以合作共赢为核心的新型国际关系，把握标本兼治方向，推进全球安全治理； ——强化国家责任，部署实施核安全战略，构筑严密持久防线； ——强化国际合作，打造核安全命运共同体，推进协调并进势头；...
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来源：新浪汽车 随着市场上符合购车补助条件车辆的增多，英国政府或将修改其为超低排放车辆（ULEV）提供的插电式汽车补助计划。 据英国汽车制造商协会（SMMT）数据显示，截至目前，英国市场2016年超低排放车辆注册量总计已达3，352辆，较2015年同比激增37.2%。相关报道显示，仅2月份英国政府便收到了11，000份购车补助申请，据此引发外界推测该政府或重新修订插电式汽车购车补助计划。 此前英国政府曾承诺，将继续为电动车提供购车补助直到2018年为止。然而明年，该政府或将对其补助计划重新进行修改。英国运输部发言人接受采访时 表示，英国政府“正不断地监测市场变化。如果电动车销量发生较大改变，我们也将采取相应措施确保将纳税人的4亿英镑（5.8亿美元）花在正确的地方。” 英国政府于2011年首次推出电动车补助计划，消费者购买电动车或混合动力车可获得多达5，000英镑（7，194美元）的财政补贴，这一补助计划 在今年三月发生了改变。当前补助车辆根据清洁程度及行驶里程数被划分成了三类：每公里CO2排放量少于50克、续航里程达70英里及以上的车辆可获 4，500英镑（6，475美元）的补助，属于一级购车补助；每公里CO2排放量少于50克、续航里程介于10-69英里之间的车辆最多可获2，500英 镑（3，597美元）的补助，此属二级购车补...
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来源：能源局 第一章 总则 第一条 为了加强电力建设工程施工安全监督管理，保障人民群众生命和财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国特种设备安全法》、《建设工程安全生产管理条例》、《电力监管条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》，制定本办法。 第二条 本办法适用于电力建设工程的新建、扩建、改建、拆除等有关活动，以及国家能源局及其派出机构对电力建设工程施工安全实施监督管理。 本办法所称电力建设工程，包括火电、水电、核电（除核岛外）、风电、太阳能发电等发电建设工程，输电、配电等电网建设工程，及其他电力设施建设工程。 本办法所称电力建设工程施工安全包括电力建设、勘察设计、施工、监理单位等涉及施工安全的生产活动。 第三条 电力建设工程施工安全坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立“企业负责、职工参与、行业自律、政府监管、社会监督”的管理机制。 第四条 电力建设单位、勘察设计单位、施工单位、监理单位及其他与电力建设工程施工安全有关的单位，必须遵守安全生产法律法规和标准规范，建立健全安全生产保证体系和监督体系，建立安全生产责任制和安全生产规章制度，保证电力建设工程施工安全，依法承担安全生产责任。 第五条 开展电力建设工程施工安全的科学技术研究和先进技...
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来源:电缆网 2020年全球电动汽车充电桩安装量将达2042万 根据国外权威市场研究机构Technavio发布的研究报告显示，到2020年，全球电动汽车充电桩安装量将达到2042万个，期间年复合增率超过29%。 Technavio在这份《全球电动汽车充电桩市场报告2016-2020》中从交流充电桩、直流充电桩和无线充电桩三个类型出发对不同区域之间的市场需求和需求预测进行深入研究。 交流充电桩占主导 报告中指出，2015年，交流充电桩在充电桩市场占绝对的主导地位，其市场占有率高达88.3%。即便到2020年，这一数据会随着直流充电桩和无线充电桩的兴起而有所下降，但是交流充电桩仍然将保持其主导地位。预计到2020年，全球交流充电桩安装量约为1756万个，期间年复合增率为28.69%。 此外，占电动汽车总销售量80%以上的电动乘用车将成为交流充电桩最主要的终端应用市场。尽管交流充电桩的充电时间较长，但是交流充电桩可以延长电池寿命，同时减少高峰期间对电网的影响。 Technavio高级分析师Siddharth Jaiswal表示，“到2020年，电动乘用车将随着电动汽车的兴起而进入量产阶段，尤其是插电式电动汽车和电池电动汽车，这也使得交流充电基础设施将迅速在家庭、停车场、商用建筑等场所...
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