来源：21世纪经济报道 导读： 国家发改委近日悄然下发了《关于完善陆上风电、光伏发电上网标杆电价政策的通知》（讨论稿）（以下简称《讨论稿》），并于10月29日召开座谈会研究调整陆上风电和光伏发电上网电价政策。 “十三五”新能源发展的关键政策日渐明晰。 国家发改委近日悄然下发了《关于完善陆上风电、光伏发电上网标杆电价政策的通知》（讨论稿）（以下简称《讨论稿》），并于10月29日召开座谈会研究调整陆上风电和光伏发电上网电价政策。 《讨论稿》明确提出，在“十三五”期间，陆上风电、光伏发电的标杆上网电价将随着发展规模逐年下调，以实现《能源发展战略行动计划（2014-2020年）》提出的“到2020年风力发电与煤电上网电价相当、光伏发电与电网销售电价相当”的目标。 “《讨论稿》明确了‘十三五’新能源上网标杆电价的调整方案，稳定了投资者的预期，避免了以往由于突然调整上网标杆电价引发的‘抢装’现象。”中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩对21世纪经济报道指出，建议在下调上网标杆电价的同时，应同步推进解决“弃光弃风”问题和保证可再生能源补贴发放及时到位等改革。 此外，21世纪经济报道获悉，“十三五”风电和光伏发电的发展规模已经初步确定，到2020年装机规模分别达到2.5亿千瓦和1.5亿千瓦。 具体调价方案 《讨论稿...
发布时间:
2015
-
11
-
04
浏览次数：266
来源：新京报 据新华社电 国家主席习近平11月2日在人民大会堂同法国总统奥朗德举行会谈。两国元首高度评价中法关系发展，同意继续合力前行，不断开创两国友好合作新局面。 欢迎法方参与“一带一路”建设 习近平就发展中法关系提出三点建议：一是要发挥政治互信的引领和保障作用。双方应该始终坚持相互尊重、平等相待，维护好中法关系长期稳定发展大局，在更高层次上发展双边关系。 二是要统筹推进务实合作和人文交流。双方要落实好核电、飞机制造等领域重大合作项目，加大相互开放力度，释放双边贸易和投资增长潜力。中方将积极鼓励中国企业赴法投资，也欢迎法方积极参与“一带一路”建设。要用好高级别人文交流机制，尽早启动千人实习生计划。双方可将地方合作作为重点，开展新的主题活动。 三是要共同推动新型国际关系建设。中方愿同法方一道推进以互利共赢为核心的新型国际关系建设，弘扬相互尊重、同舟共济、合作共赢等理念，在完善全球经济治理等重大问题上保持经常性战略沟通和协调。中方感谢法方支持将人民币纳入国际货币基金组织特别提款权货币篮子，愿同法方一道推动国际货币金融体系改革，愿在筹备明年二十国集团领导人峰会过程中同法方密切沟通。 习近平强调，中国和欧盟是世界格局中的两支重要力量。我们愿同包括法方在内的欧方一道，本着相互尊重、平等相待、合作共赢的原则，推动中欧四大伙伴关系不断向前发展，特别是在中国“一带一路”...
发布时间:
2015
-
11
-
03
浏览次数：156
来源：经济日报 近年来，以电动汽车为代表的新能源汽车发展迅速。要发展电动汽车，充电桩设施建设是首道工序，不然，就会成为制约行业发展的瓶颈。 但从10月26日刊登的上海、北京、深圳电动车充电桩设施的建设情况来看，目前充电桩建设普遍存在数量少、标准不一、缺乏统一规划等问题。 这不仅影响了电动汽车的使用发展，也给已经购买使用电动汽车的消费者带来了许多不便，严重影响电动汽车等新能源汽车的发展。 要加快充电设施建设，一是国家的行业政策要细化，增加地方执行政策的可操作性。 二是对电动汽车的发展总量要有充分科学的调研，尤其是各地的总量情况要有科学的依据，以避免充电桩设施建设的盲目性。 三是建设的地点，应该以居民小区、商业网点、加油站点等为主，做到既方便车主，又布局合理。 四是要提高质量，统一标准，避免标准不统一、建造后难以使用导致的浪费情况产生。 五是探索充电桩设施建设与商业经营业态相结合的方式，鼓励一些经营单位代办充电桩设施建设管理，增加网点的实用性、方便性。 此外，还应通过政策补贴、鼓励的方式，引导社会资本有序投入充电桩设施建设。
发布时间:
2015
-
11
-
03
浏览次数：175
来源：中国电力网 国家发改委近日悄然下发了《关于完善陆上风电、光伏发电上网标杆电价政策的通知》（讨论稿）（以下简称《讨论稿》），并于10月29日召开座谈会研究调整陆上风电和光伏发电上网电价政策。 《讨论稿》明确提出，在“十三五”期间，陆上风电、光伏发电的标杆上网电价将随着发展规模逐年下调，以实现《能源发展战略行动计划（2014-2020年）》提出的“到2020年风力发电与煤电上网电价相当、光伏发电与电网销售电价相当”的目标。 “《讨论稿》明确了‘十三五’新能源上网标杆电价的调整方案，稳定了投资者的预期，避免了以往由于突然调整上网标杆电价引发的‘抢装’现象。”中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩对21世纪经济报道指出，建议在下调上网标杆电价的同时，应同步推进解决“弃光弃风”问题和保证可再生能源补贴发放及时到位等改革。 此外，据悉，“十三五”风电和光伏发电的发展规模已经初步确定，到2020年装机规模分别达到2.5亿千瓦和1.5亿千瓦。 具体调价方案 《讨论稿》提出了陆上风电和光伏发电的标杆上网电价调整方案。 其中，陆上风电的标杆上网电价调整为：一类资源区价格从现行的0.49元/千瓦时，逐年下调为0.47元/千瓦时、0.45元/千瓦时、0.43元/千瓦时、0.41元/千瓦时、0.38元/千瓦时。 二类资源区价格从现行的0.52元/千瓦时，逐年下调为0...
发布时间:
2015
-
11
-
03
浏览次数：197
来源：科技日报 截至2015年9月底，我国已经累计生产推广新能源汽车27.4万辆。其中，2013年生产1.7万辆，与前四年产量总和相当；2014年生产8.4万辆，同比增长4倍。今年前三季度生产15.6万辆，同比增长3倍，继续保持强势增长。有研究机构预计，到今年年底，全国新能源汽车的累计产销量可能达到35万—37万辆左右。2016年新能源汽车的年产销量或比2015年翻番，达到50万辆左右。 而在“十三五”期间，新能源汽车的发展速度将得到进一步解放。 今年产量或居世界第一 目前，我国已建立了从汽车研发、生产、购买、使用到监管等各方面较为完善的政策扶持体系。 此外，我国12个部委已出台政策20多项，包括购车补贴、车辆购置税、车船税税收优惠以及新能源汽车国家科技计划重大项目、产 业技术创新工程、城市公交车成品油价补贴改革、充电设施建设奖励、充换电优惠电价、新建纯电动乘用车企业管理、电动汽车综合标准化技术体系、 2016—2020年新能源汽车推广应用财政支持政策等一系列重大政策。 两大经济圈地区推广迅速 相关资料显示，从2013年至2015年8月，我国在示范城市推广新能源汽车15.96万辆，推广任务完成率达到47%。 今年1—8月推广7.84万辆，占到2013年以来推广总量的49%；上海、北京、浙江、江苏累计推广超过了1万辆。 其中，北京的新能源汽...
发布时间:
2015
-
11
-
02
浏览次数：187