来源：晶报 购车给补贴、免征购置税和车船税，有望在路边免费停放1小时！为了推广新能源车辆，深圳在购车、使用环节推出不少优惠举措。这是记者从昨日召开的电动小汽车增量指标新闻发布会获悉的消息。 最高可享受13.4万补贴 在深圳购买比亚迪E6，最高可以享受13.4万元的补贴！市发改委陆处长在新闻发布会上透露，在深圳购买新能源车辆，除了享受国家补贴外，也能够享受地方补贴，并且是参考国家补贴标准1：1给予补贴，并且不退坡（即标准不变）。 路边停车可免费1小时 记者获悉，今年1月份市政府发布《深圳市人民政府关于印发深圳市新能源汽车推广应用若干政策措施的通知》，其中第四章是关于新能源汽车路边停车优惠的政策。第二十三条内容为：“新能源汽车享有当日在路内停车位免首次（首1小时）临时停车费的优惠。” 市道交中心负责人透露，新能源汽车推广是一个综合性系统性工程，每天路边停车的首小时免费是其中一项政策。目前发改、规划、交警、交通等多个部门正在协同制定具体的实施办法。” 快速充电设施须纳入 新建建筑设计规范 曾经在8月份推出了追踪新能源车辆的专题报道，不少市民表示放弃购买新能源车，很大原因是因为充电桩太少。 记者从新闻发布会上获悉，深圳政府部门也在尽力解决充电难的问题。市发改委透露，2015年底前，全市新增1800个快速充电桩，其中宝安、龙岗、南山不低于300个，福田、罗湖...
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来源：人民网 据工信部网站消息，工信部今日发布数据显示，2015年8月，我国新能源汽车生产2.45万辆，同比增长近4倍。2015年1-8月，新能源汽车累计生产12.35万辆，同比增长3倍。 数据显示，其中，纯电动乘用车生产9175辆，同比增长近3倍，插电式混合动力乘用车生产6778辆，同比增长3倍；纯电动商用车生产6446辆，同比增长21倍，插电式混合动力商用车生产2142辆，同比增长148%。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前四批的新能源汽车生产2.16万辆，占8月产量的88%。 2015年1-8月，新能源汽车累计生产12.35万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车生产5.21万辆，同比增长2倍，插电式混合动力乘用车生产3.28万辆，同比增长4倍；纯电动商用车生产2.83万辆，同比增长8倍，插电式混合动力商用车生产1.02万辆，同比增长96%。
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来源：搜狐网 因为充电不方便，很多市民不敢开着电动汽车出远门。不过，我省现在已有6对高速路服务区装上充电桩，可为电动汽车及时补充“能量”。此外，我省今后还有更多高速路服务区配齐充电桩。据悉，高速公路服务区充电桩一般都是直流充电，也就是“快充”，江淮电动车大约充一两个小时就可能“满血”。 合肥电动汽车车主李先生： 一般电动汽车充满电后行驶200公里，路上也不知道哪有充电的地方，谁敢跑远？ 省运管局运政处处长李鹤松：合宁高速肥东服务区、合淮阜高速龙门寺服务区、合六叶高速新桥服务区、合徐高速吴圩服务区、合铜黄高速九华山服务区、合安高速香铺服务区，这6对高速公路服务区已装上充电桩，齐云山服务区正在装。下一步，全省重要的高速路服务区及节点服务区都要装充电设备。目前，全省正式运营的高速路服务区已有83对，后期希望能做到全覆盖，而且新建服务区也都要装充电设备。 未来展望每条高速都有“全能服务区” 哪里有？安装充电设备只是我省高速路服务区改造升级的一项内容。我省还将在合宁、合徐、合淮阜、合安、合铜黄等骨干高速，为旅客逐段建“全能”式服务区。 啥配置？ 这些服务区除常规的加油、餐饮等功能外，全部增设了第三方卫生间、母婴室、儿童娱乐设施、健身器材、充电设备等。此外，这些安徽高速路服务区还将同步更新信息化应用。如在服务区大厅内增设ETC自助服务终端、旅游信息查询机、综合查询平台...
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来源： 大连晚报 记者在大连市政府专项活动指定用车交接仪式上获悉，截至目前，全市已在公交、出租、租赁、私人等领域共推广新能源汽车2386辆。 据了解，2013年11月大连市被列入国家首批新能源汽车推广应用城市，提出了至今年底前推广应用5000辆新能源汽车并配套建设相应充电设施的目标任务。市政府高度重视，多次召开专题会议研究讨论推广方案、统筹协调推广进度。 目前，大连市新能源汽车充电设施建设总体进展较快。在公交领域，为保障该市投放的比亚迪纯电动公交车正常运行，配套建设了10处充电场站，共计367个充电桩，目前已有7处场站实现接电运行。今年，大连市还计划新增4处充电场站，目前正在选址。 另外，为满足该市纯电动出租车充电需求，正在新建3处出租车用充电场站，共计120个充电桩，预计9月底前可实现接电运营。在社会共享领域，大连供电公司计划在全市建设1100个社会共享充电桩，目前已完成布点选址及方案设计，下一步将进入建设施工阶段。
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来源：能源杂志 近期由能源局完成的《电动汽车充电基础设施建设规划》草案中提出，预计到2020年，新能源汽车累计产销量将超过500万辆。按照一辆车对应1个慢充、0.2个快充计算，预计至2020年将会催生500万个慢充和100万个快充的市场需要。而新能源汽车销量的强劲势头增加了对充电桩的需求，那么，各个地方的充电桩建设近况又是怎样的？ 北上广 北上广等新能源汽车市场重镇加快了充电桩的政策扶持力度。7月1日起，《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》正式实施。根据规定，新建住宅小区、交通枢纽等相关停车场应按照不低于总停车位10%的比例预留充电设施安装条件。北京市规划委也在近日表示，《北京市电动汽车充电基础设施规划规程》已在编制当中，将对未来新建建筑预留充电桩接口、电动车停车位等进行规范。另外，《广州市推进电动汽车充换电设施建设与管理暂行办法》6月29日审议通过，其中规定，新建小区、社会停车场按不低于规划停车位数的18%的比例建设或者预留。 北京：计划2015年新建充电桩2000根，实现本市6环内公用充电设施平均服务半径5公里的建设目标。与自用充电桩主要采取交流慢充不同，公用充电桩主要采用直流快充模式，半小时充电就能支撑普通新能源汽车续航100公里。截止2015年3月底，北京市累计建成月7500根充电桩及5座充换电站，车辆推广与充电桩建设数量比例约...
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