来源：中新网 [摘要]从2015年6月1日起，提供电动汽车充电服务的充电设施经营单位可在收取电费的同时，额外收取充电服务费。 昨天，北京市发改委举办电动汽车公用充电设施建设和政策新闻发布会，发布了《关于本市电动汽车充电服务收费有关问题的通知》（以下简称《通知》），从2015年6月1日起，提供电动汽车充电服务的充电设施经营单位可在收取电费的同时，额外收取充电服务费。 北京公用充电桩将收服务费 消息一出便引来质疑，有观点认为此举会降低消费者购买纯电动车的积极性。不过有专家表示，即使充电设施经营单位额外收取充电服务费，那么这个成本也是远远低于燃油车的用车成本，这不仅降低不了消费者对电动车的购买信心，反而会增加电动车的销量。 北京发改委公布的《通知》中提到，电动汽车充电服务费上限收费标准，即充电服务企业可以向用户收取充电服务费，充电服务费按充电电量收取，每千瓦时收费上限标准为当日本市92号汽油每升最高零售价的15%。各经营单位可在不超过上限标准情况下，制定具体收费标准。 按照国家发展改革委规定，充电设施经营单位可向电动汽车用户收取电费及充电服务费，充电电费按国家规定执行。2020年前，电动汽车充电服务费实行政府指导价管理，并确保电动汽车使用成本显著低于燃油（或低于燃气）汽车使...
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来源：网易新闻 本报讯（记者蒋菡）日前，罗兰贝格管理咨询公司联手德国亚琛汽车工程技术有限公司发布的2015年第一季度电动汽车指数称，轻量化材料的设计理念是电动汽车技术革命的主要推力。 罗兰贝格咨询公司合伙人沃尔夫冈·伯恩哈特指出，“近几年，德国的汽车制造商投入大量资金进行电动汽车研发，在技术层面上达到很高的水平，这使他们有能力在高端车型中进行电动汽车的大批量生产，但是他们仍然受到电池成本和重量问题的困扰。” 其实，同样的问题也存在于中国的电动汽车行业中。鉴于中国汽车行业起步晚，电动汽车和混合动力汽车的技术和市场仍需完善的现状，为缩小与世界一流企业的差距，中国电动汽车的发展仍然任重道远。对中国市场来说，电动汽车和混合动力汽车本身的环保优势尤为可贵，政府也欲通过新一轮鼓励政策刺激电动汽车市场的发展。这对企业而言是一个极大的利好因素。 业内专家建议，长远规划之外，汽车企业眼下的当务之急是研发出更成熟、经济的关键技术。轻量化材料的设计理念是电动汽车技术革命的主要推力，大幅减轻车体的重量才能抵消电池增加的重量。但时至今日，电动汽车的初期设计、模块化系统和材料应用仍没有突破传统汽车的模式。 亚琛的高级工程师马库斯·托内斯对此解释道：“模块化系统使汽车生产商能够大批量低成本地生产汽车...
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来源：人民网 在厦门开始出台方案，推广新能源汽车的同时，市政部门的一些停车场将逐步改造，增加汽车充电站。昨日，市政集团董事长陈永茂接受导报记者采访，解读市政民生重点项目。 据悉，市政集团于去年5月正式挂牌，至今已成立一年。据陈永茂介绍，接下来，市政将有一批民生项目试点引入社会资本，全市的垃圾处理和原水供应项目也将有新的进展和计划。 公共停车场将逐步布设充电桩 作为破解“停车难”的重要措施，市政集团正在规划和建设一批公共停车场。据陈永茂介绍，目前，火车站南广场停车场及配套服务设施二期工程，以及集美大学轮机学院等9个公共停车场的方案策划工作已开始，同时，湖东社区配套设施、火车站南广场停车场及配套服务等7个公共停车场，已经在进行前期审批。 与此同时，根据市政府推广应用新能源汽车的相关方案和要求，市政集团计划利用已有的公共或内部停车场作为试点，改造配备公共停车场充电桩。“根据前期调研，目前已经制定了充电桩建设实施方案。”陈永茂说，包括仙岳高架桥下的公共停车场、火车站南广场停车场、厦大一条街地下停车场、轮渡建行地下停车场等在内，都将先行启动改造，并计划于今年底前完成。 “正在建设的停车场，也将根据电动车普及推广情况，适时改造布设充电桩。”陈永茂说，对于拟新建的停车场项目，在规划设计...
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来源：环球网 “未来新能源车是汽车市场发展的趋势，在中国这一全球最大的新能源汽车市场上，国内外汽车企业将演绎一场技术革新的商业模式新较量。”在刚刚闭幕的2015天津国际车展上，广汽丰田相关负责人告诉记者。 在本届天津车展上，多款高科技新能源车型集中亮相，引爆观众观展热情。 记者在现场看到，来自北汽新能源、吉利知豆等的一系列新能源车纷纷亮相，观众可近距离体验新能源车。“我一直想买车，不过一直在犹豫是否要购买新能源汽车。因为，我对新能源汽车的技术发展及配套服务情况还不是很了解。今天来车展就是为了近距离感受一下。”来自北京的参观者李先生表示。 为加大新能源汽车的展示力度，本届车展邀请了众多国内外汽车厂商，集中展示新能源、新动力汽车方面的最新成果。“我们在这次车展上共投放了3款清洁能源车，包括EV160、EV150、EV200，目前，EV150的售价为87000元，EV160售价96900元，EV200售价116900元，价格还是很有竞争力的。”北汽相关负责人说。 车展组委会有关负责人告诉记者，2014年，我国新能源车累计销售74763辆，较2013年增长了3倍。国家的鼓励政策及良好的未来发展前景，使众多汽车厂商纷纷把眼光投向了新能源领域。目前，不仅是国内自主品牌开始生产新能源车，宝马...
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来源：新浪网 金报讯（记者邬红波）昨日，记者从武汉市政府常务会获悉，武汉年内将推广1.05万辆新能源车，续建4005个充电桩。 2013年，武汉成为全国首批新能源汽车推广应用城市之一，提出至2015年在全市推广应用1.05万台新能源汽车，并于去年出台9条优惠补贴政策，市民购买新能源汽车，最高可享12万元补贴，而且享有免缴ETC费用等特权。 然而，由于充电设备少、车主充电难，使新能源车“叫好不叫座”。不少车主担心“电池用不了多长时间，导致车开出去回不来”。 据了解，目前武汉市共建有充电站13座，共计352个充电桩。江滩停车场、琴台大剧院停车场、沙湖公园停车场3个示范充电站正在建设中。武汉市发改委表示，年内将续建充电桩4005个。同时，在本月前，将制定充电服务费指导价格。
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