来源：镇江日报 当下我国新能源车企正在走出自己的特色，但发展并非一日之功。在面临的引导消费、充电设施、核心技术等众多挑战中，技术仍然是最让人揪心的。 专家指出，要想让新能源汽车成为制造强国的载体，电池、电机、电控三大关键技术仍需突破。例如新能源汽车所用的电子模块，国内少有厂商能量产，因此国内主流的整车厂商，都在采用外国产品。 此外，新能源汽车对半导体的要求明显提高。根据英飞凌提供数据，2015年全球平均每辆车的半导体元件成本，混合插电和纯电动汽车接近700美元，是普通车的两倍多。然而，我国的芯片进口量大已是不争事实，新能源汽车半导体含量大幅增加，给制造强国大战略提出了挑战。 同时，智能制造水平也是产业短板。郑刚说，近年我国汽车大规模流水线制造水平已和国外接近，但智能制造差距还很大。徐辉认为，要达到《中国制造2025》目标，还需在生产、系统调试、零部件生产等环节，都达到智能化生产，这仅是最基本的要求。
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来源：中国报告大厅 面对充电桩的发展现状，政府也在加大政策红利，千亿元市场级别的空间正逐渐打开。2014-2015年我国充电桩行业统计数据分析如下： 受新能源车的快速发展，充电桩和充电站等配套设施，也会迎来快速发展。2010至2013年，中国充电站保有量从76座快速增长至518座，年复合增长率达89.6%，充电桩数量也从1122个增长至22528个，年复合增长率高达171.8%。 据中国汽车工业协会数据显示，2014年新能源汽车累计销售7.4万辆，同比增长3.2倍。2015，新能源汽车销售2.6万辆，同比增长2.8倍。而下游充电桩数量严重不足。据《电动汽车科技发展十二五专项规划》，到2015年底建成40万个充电桩、2000个充换电站。可截至2014年底，全国仅建成了2.8万个充电桩和723座充电站，新能源汽车与充电桩两者之比约为4:1，远未达到1:1的标配。虽然十二五规划的任务还未完成，国家制定的“十三五”规划，又加大了充电桩和充电站的建设规模，到2020年，充电桩要达到450万个，充换电站要发展到1.2万座。 充电桩建设大潮已经势不可挡，有预计称2015年我国充电设施市场规模将达到200亿元，2016年为400亿元，到2020年将突破1000亿元。更多相关信息请查阅中国报告大厅发布的充电桩行业市场调查分析报告。 按照国务院...
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来源： 中国旅游新闻网 端午期间，电桩的拓展步伐依旧不曾停歇，假期刚过，在福建武夷山途家斯维登汽车度假酒店的智能充电点位便迅速落地建成！考虑错峰出游或前往武夷山避暑的电动汽车车主们，下载电桩APP，便可通过手机进行远程查询、预约充电和在线支付，电桩给你充足电力保障，放心地驾着您的爱车去享受美景吧。 武夷山是中国著名的5A级风景旅游区和避暑胜地。电桩继续携手途家，在福建武夷山打造“‘桩’在旅‘途’”的绿色度假模式，是“互联网+新能源汽车+旅游”的完美体现。未来，电桩还将持续不断且迅速地在福建乃至全国各旅游景点布局落地充电点位，建立完善的充电体系，用互联网思维优化游客出行。住“途家”、行“电动”、充“电桩”，将绿色旅游进行到底，让武夷山的风光更自然！
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来源： 电缆网 近日，北京市规划委表示已经开始编制《北京市电动汽车充电基础设施规划规程》（以下简称《充电规程》），将对未来新建建筑预留充电桩接口、电动车停车位等进行规范。据悉该《充电规程》将会在2015年底前正式发布。 按照《充电规程》，北京市今后新建的住宅、办公楼、商场、医院、酒店、旅游区等建筑都要为充电停车区（位）预留充电桩接口，其中居住区应将18%的配建停车位作为电动车停车位；新建办公建筑、商业建筑、公共建筑等的充电停车位的配建指标计划设定在15%至25%。另外，该规划也将对“在新建公共停车场、P+R停车场、大型加油站、高速路服务区中建充电车位和充电桩”提出合理、安全的技术要求。 据北京市规划委相关负责人介绍，除了特斯拉等进口车之外，北京市新能源小客车目前已达到4000余辆。今年，北京市计划新建充电桩2000根，到2017年，新能源和清洁能源汽车推广应用达20万辆。要满足如此大体量的私家车充电，北京市充电桩将“加密”布局。
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来源：中国报告大厅 充电桩作为智能电网的重要组成部分，不仅是能源变现的渠道，也是能源数据流量的导入端口。虽然现在这个行业还依然享受政府补贴并受制于商业模式的不成熟， 但随着电动汽车的上量和普及，充电桩发展前景可观。在数据为王的互联网时代，率先对充电桩进行布局，无疑具有极强的战略意义。 一个充电桩就是一个互联网入口，虽然现在这个行业还依靠政府补贴，并受制于商业模式的不成熟，但随着电动汽车的上量和普及，充电桩发展前景可观。下文是对2015年我国充电桩行业政策及环境分析。 2014年6月开始，国家能源局已经开始制定《电动汽车充电基础设施建设规划》以及《充电基础设施建设指导意见》，会从建设、运营、管理等多层面进一步加强对于充电基础设施建设的支持。而在下一步，国家也会把充电设施标准等作为示范城市考核的标准，以促进地方政府对于充电基础设施建设的积极性。 国务院副总理马凯近日在调研新能源汽车产业发展时强调，千方百计推动新能源汽车充电设施加快发展，完善的充电设施是新能源汽车普及的重要保障。随着政府不断的完善新能源汽车充电设施的政策，充电桩产业有望迎来大量的政策利好！更多充电桩市场分析信息请查阅中国报告大厅发布的充电桩行业市场深度调研及投资战略研究分析报告。 国务院副总理马凯在会议中指出，2014年以来，各地区、各部门认真贯彻落实党中央、国务院决策部署...
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